Vs: Päivän =) Mulla on tms. Ei ollut varaa Vespaan. <IMG src="http://vesakuusava.com/muuta/Skootteri/_A110886.jpg"]</IMG> 40e maksoi säilytys sisällä. Irroitin akun ja oon ladannut muutaman kerran.
Vs: Päivän =) Entisenä Kauppa- ja TeollisuusMinisteriön asiakkaana, pidän Vespoja vähän niinku vasenkätisten vehkeinä, mutta kai noillakin voi päästä motskaritunnelmiin... vai voiko? Eikös tuo Vespalla ajelu ole vähän sama kuin huulien päristely motskarilehtiä selaillessa? =)
Vs: Päivän =) Toisaalta motskarikuskien keskipituus ei kuulemma yllä väestön keskipituuteen, että pärinää kuuluu sitten ylempää? ;-)
Vs: Päivän =) En oo koskaan ymmärtänyt vespailua, pienet pyörät kaksipyöräisessä on erittäin arvelluttava ratkaisu. Moottoripyörät on eri asia ja tarjontakin on laajempi. Skoottereitten ihmeellisyyttä en ole koskaan ymmärtänyt, mutta se on sitten varmaan mun pulmani. Kaikkien eri prätkien kautta olen lopulta karsinut tallin sisältöä enää yhteen malliin, josta tällä läppärillä ei ole kuvaa, mutta tässä on vastaavasta mallista kuva. Tuota olen modifioimassa AJS 7R suuntaan:
Vs: Päivän =) Tuohon AJS-tyyppiseen modaamiseen olisi Suzuki Savage 650 ollut näköisempi alusta. Olisi yksi nelitahtinen pytty pystystä. http://www.vintagebike.co.uk/wp-content ... 60x570.jpg"]http://www.vintagebike.co.uk/wp-content/uploads/2011/12/1959-norton-manki-manx-suzuki-image-2-760x570.jpg
Vs: Päivän =) No aika kapoista on tarjonta itse asiassa, niitä plastiikka-sporttipyöriä on ehkä 86,7% tarjonnasta. Esim. noita kuvasi pappamalleja on hyvin vähän tarjolla. Jammulla ei yhtään, Hondalla yksi, ja sekin pirun suuri.
Vs: Päivän =) Jos vaihteita ei pysty vaihtamaan niin sitten vaihtoehto on BossHoss. Takapyörän ja moottorin välissä on vain momentinmuunnin, ei turhia vaihteita. Vehkeestä on myös trike malli, se tukipyörillä varustettu prätkä.
Vs: Päivän =) Pyöräkoko onkin juuri se ajettavuuden kannalta suurin merkittävä tekijä, eli jos haluaa vain ajella, niin skootteri on se huonoin vaihtoehto. Kuopat, lätäköt, lumi, jää, nopeat suunnanmuutokset, urat tiessä, routavauriot, hiekka asfaltilla jne, mihinkään noista ei pienet pyörät sovi, tähän on ihan fysiikan lait antaneet omat rajansa. Sitten on vielä ympärivuotisen käytön kannalta nastarenkaiden saanti yksi melko ylipääsemätön este skoottereille, jotain kiinalaisia renkaita jopa löytyy, mutta niillä nyt ei tee oikein mitään.
Vs: Päivän =) Minä tykkään potkulautailla. Ja tuo sun moposi ei sopisi mulle millään muotoa vaan taitaisi olla juuri se huonoin mahdollinen vaihtoehto. Mutta hei, älä liikaa vaivaa hernettäsi. =)
Vs: Päivän =) Fysiiukka tosin sanoo että nopeaan suunnanmuutokseen tarvitaan pieni pyöräköko. Noot hyrrävoimat nääs. Itselleni kelpaa skootteritarjonnasta kaksi tai kolme mallia, ja moottoripyörätarjonnasta taatusti löydän ne kolme myös. En tosin varmaankaan Suomeen maahantuotavista, mutta valmistettavista. Uutisissa sanottiin etä plastiikkapyörät ovat kuulemma myynnissä romahtaneet, klopeilla kun ei ole nykyään rahaa, ainostaan aikuiset ostavat nyt moottoripyöriä.