Kun ymmärrän sähköstä vain sen verran, että on parempi olla laittamatta nauloja pistorasiaan niin minulla olisi taas yksi kysymys. Kun kameran (tai siis minkä tahansa laitteen) patteriakkuja lataa onko laturilla joku raja, jossa se tunnistaa patterit täydeksi (siis esimerkiksi vanhemmilla pienempi kuin uusilla) vai ottaako se akku virtaa niin paljon kuin sille on mahdollista ja sitten laturi tunnistaa akun täydeksi?
Vs: Patteriakkujen lataus Laturit tarkkailevat varsinkin akun jännitettä, eli on olemassa tietty raja. Jännite on vähän sama kuin vaikka autonrenkaan paine -- kun se nousee "täydeksi", pumppaus lopetetaan, vaikka sisään saisikin vielä puskettua ilmaa. Kun akku on tyhjä, sen jännite voi olla vaikkapa 1,1 volttia ja se nousee ihan kemiallisten lainalaisuuksien ansiosta siitä ylöspäin akun varauksen kasvaessa ja ikääntyminen ei vaikuta siihen logiikkaan juurikaan.
Vs: Patteriakkujen lataus Patteriakkuja? Nyt herää kysymys, että millä kemialla olevia akkuja haluat ladata. muorin mainitsema jänniterajoitus ja latauksen katkaisu on hyvinkin tärkeä Li-xx akkujen kanssa. Ne vaurioituvat ja jopa syttyvät palamaan jos ylilataat. Nimhejä ja nicadeja voit ladata ronsikimmin. Käytännössä esim 0,5-1C virralla voit ladata akkua kunnes se tuntuu käteen lämpimältä, se on silloin täynnä. 1/10C virralla voit ladata Ni-xx akku vaikka kuinka kauan, siis senkin jälkeen kun se tulee täyteen. Monesti puhutaan yön yli latauksesta. Googlettelu auttaa kummasti.
Vs: Patteriakkujen lataus Siis ihan näitä AA ja AAA-akkuja, kaikki minulla olevat ovat ainakin Ni-Mh. Minä kun en pois heitettäviä paristoja siedä, ovat mielestäni turhaa saastekuormaa. Niin kuin sanoin avauksessa niin sähköstä en mitään ymmärrä, tuo edelläoleva, ystävällisesti auttamaan varmasti tarkoitettu, on minun tiedoillani mahdoton lukea muualta kuin tuo "kunnes se tuntuu käteen lämpimältä". Noudatan siis sitä. Ongelmanani kun on siis kiire, se miten pian voin ottaa pois latauksesta että niissä on kuitenkin varmasti riittävä lataus ettei heti tarvitse lopettaa salamien räiskyttelyä virran puutteen takia. Latureihin syttyy valmisvalo, mutta ne ovat joku vuosien takaa ja joku ihan uusi, viiteen salamaan ja samaan määrään triggereitä kun lataa noita niin aikaa kuluu joka tapauksessa... Edit: Johtuu siis siitä, että kun ennen AA-akuissa luki 1,2 V ja (muistaakseni) 900 tai 1 000 mAh ja nyt tuo mAh-lukema on jotain 2 300 enkä tiedä, mitä laturit mittaavat ilmoittaessaan latauksen "valmiiksi", noita mAh-tasoja vai V-tasoja. Nyt tuosta mvuoren vastauksesta päättelen, että voltteja, mutta epävarmaksi jäin silti, ymmärsinkö oikein.
Vs: Patteriakkujen lataus Nimhien kanssa on aika turha mittailla voltteja, joskin mahdollista se on kyllä. Älylaturit tunnistavat nimhin täyteen tulemisen siitä, että latauksen mittaan tasaisesti noussut jännite laskee hieman. Sanoisin, että jos akkusi ovat kapasiteetiltaan esim 2300mah (tyypillistä AA-kennolle) niin lataa niitä 1/4C virralla, eli 0,5-0,6A, kunnes tulevat lämpimiksi, tai max 4-5 tuntia. Ei voi mennä pahasti pieleen. Jos akku tulee niin kuumaksi, että sitä on paha pitää kädessä niin lopeta lataus aivan heti. Jos on kiire niin voit ladata akkujasi noin 2A virralla, mutta silloin on oltava tarkkana, ettei ylilataa kamalasti. 1/10C eli 230mA virralla voit taas huoletta ladata akkuja yli yön. Laturissasi saattaa myös olla toiminto joka tunnistaa akun tulemisen täyteen. Hyvä niin, mutta kyllä noita voi ihan hyvin ladata myös ns. tyhmällä laturilla.
Vs: Patteriakkujen lataus Akut kyllä lämpeävät ladatessa, joten käsikopelolla varauksen arviointi on vaikeaa. Nihm akkujen lataukseen on tosiaan paras sellainen laturi, joka on niille tarkoitettu ja joka automaattisesti osaa lopettaa latauksen akun täytyttyä. Vanhemmat ni-cad akkujen lataukseen tarkoitetut laturit, eivät välttämättä osaa havaita ni-mh akun täyttymistä, koska täyttymisestä kertova jännitteen lasku on pienempi. Useimmiten kai tomivat, mutta tuommoisesta varoiteltiin; ehkäpä laturikauppiaiden toimesta. Laturin käyttöohje kannattaa tarkistaa. Minun laturini pohjassa kerrotaan speksit, ja mainitaan sen sopivan ni-cad ja ni-mh akkujen lataukseen. Led muuttuu punaisesta vihreäksi kun akku on täynnä. Laturi jatkaa silti "ylläpitolatausta" josta kai ei ole liiemmin haittaa, mutta ei kai juuri hyötyäkään. Jos laturisi ei ole tällainen automaattinen (negatiivinen delta detectori), suosittelen hankkimaan sellaisen. Saat akut oikeasti täyteen ja helposti. Omani on muistaakseni maksanut noin 50€ ja lataa 1- 10 paristoa (AA tai AAA) kerralla.