Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... <IMG src="http://pexi.smugmug.com/photos/116492806_whHMy-M-2.jpg"]</IMG>
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Jos tässä pitää kertoa ensimmäinen ajatukseni, niin mulla se meni jotakuinkin näin: "Miten **tussa sä oot ottanu ton kuvan 195 km/h vauhdissa?"
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Mulukunjatke miehille, jotka eivät mulukkuansa pääse tarpeeksi oikeassa elämässään käyttämään. T Jukka
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Oli vaikka kuinka dynossa, mulle toi on kaunista katsottavaa, ihan monella tasolla. Muodon ja värien harmoniaa, jousituksen säätömutteri, mittarien lukemat, varoitusvalojen signaalit, kaikki viestittää sellaista mistä mun faijan sukupolvi uneksi -Olavi Paavolaisen "Nykyaikaa Etsimässä" Klassikko, eka painos ja Paavolaisen omistuskirjoitus. Ajatelkaa: jampalla joka viitsii käydä duunissa, eikä törsää kaikkea raflaan ym joutavaan, on mahdollisuus ostaa samoja heebeleitä kuin kisa ajajilla on radalla. faijan aikaan ainoastaan aristokraateilla ja kuninkaallisilla oli täppää pyöriä sen aikaisilla skabareilla ja sporteilla. Tollainen (ilmeisesti superbike) pitäisi sen laskutavan mukaan maksaa noin MILJOONA euroa. En ole tippaakaan kateellinen, paitsi yhdestä... Kun sais parikyt vuotta pois puntarista... Nyt tarttee tyytyä peltikuoriin, jos meinaa saada samoja lukemia mittareihin. ...tais olla ducati jossa on toi lokinsiivet logo... Kyl sulla on uusi lelu, nyt mittareissa mustat pohjat kun S4R:ssä oli valkopohjaiset kierros ja bensamittarit, oon mä vähän tyhmä tai hidas kun en osannut tuota alalaidan logoa yhdistää, vaikka mielestäni "valokuva muisti" onkin perintölahjana isoäidiltä ja isältä (siirtynyt ainakin yhdelle mun pojista)
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Ensimäinen ajatus oli Graham Greenen käyttämä käsite 'prostethic device' (tässä tapauksessa monikossa) kirjassaan Brighton Rock.
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Hehheh. Kuvassahan on aito italialainen Mandello del Lariossa käsin kasattu Moto Guzzi (konkurssin partaalla jo vuodesta 1928) - kaksipyttyinen, kardaanivetoinen ja kummallisen tunteita herättävä täristin.
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... No voi vittu, siinähän on tankin kyljessä noi siivet, ei kyllä sytyttänyt. Muuten, et ikinä vastannut, miksi S4R on keltaisissa kilvissä, jos on arka asia, niin älä vastaakkaan, tajuan kyllä silloin.
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Sori Piilolasi, ei jäänyt pahalla vastaamatta, eikä asiassa ole mitään arkaluontoista: mä asustan täällä etelämpänä ranskanmaalla ja silloin kun sen S4R:n hankin, niin keltaiset kilvet tuli "pakollisena varusteena" (nyttemmin saa jo valkopohjaiset taaksekin laittaa ja maaliskuun alussa muuttuu koko rekisterinumerosysteemi).
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Niinpä, muutama vuosi sitten luulin minäkin tollo, että pientä busineksen tapaista saa tuonne aikaiseksi, mutta sitten vaihtui jätkät vastapuolella kuin salaman iskusta ja oltiin taas nollapisteessä... toisen kerran jälkeen meni into. Mutta kyllä ne perkeleet tekee sielukkaita laitteita, autoja, mopoja ja fillareita. Ja ruokaa. Eikä viinikään ole paskempaa
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Noista kilvistä heitän pienen anekdootin kun asia ei mitenkään ole enää aktuelli. Yhden Turborellun ostin ranskasta .Sä ehkä tajuat tällaista huumoria, muista en sitten enää mene takuuseen....
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Joo, yksi mopo ja yksi pirssi on siirtynyt patonkimaasta ajaen Suomeen... ikimuistoisia reissun pätkiä. Muistaakseni Keväällä siirretään taas se S4R Suomeen... sillä onkin niin hyvä vetää matka-ajoa. 120 km ja bensavalo alkaa palaa
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Nyt senverran en voi olla laittamatta, että Turbon boostin anturi sökö, boostit tuolla 1,4 tietämissä
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Tuossahan on mittarilukema alle 220. Todellinen lienee 190? Rellumiehet liiottelee?
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... Se on ahtopaine eikä boosti Eikä renaultit ole autoja, jos Japanilaisilla olisi ollut käytössä renaulta merkkisiä kamikaze syöksypommeja jälki olisi ollut luultavasti pahempaa heidän omilla lentokentillä kuin tukialuksilla... Vaikken jenkkiautojen ystävä oikein olekkaan, olen ollut remmiahdetun ZR1:n kyydissä ryyditettynä ilokaasulla... Posket veti lommolle g-voimista... ja eikä 911 Turbokaan mikä lussu ollut, Bemari V12:lla oli aikas pettymys. Itsellä oli joskus kesän käytössä Pontiacin viritetty ritariässä auto, muttei sekään oikein sytytä. Itsellä varmatoiminen Avensis käytössä
Vs: Kerro ensimmäinen ajatuksesi... <IMG src="http://pexi.smugmug.com/photos/228669587_q7vxt-M.jpg"]</IMG>