Flygari

Ja Altan lentolaituri viime vuosituhannella.


Ja erämaajärvelle se meidät stikkas viikoksi fisustamaan.
Ja haki veks sovittuna aikana.

 

Ilmeisesti on Noorduyn Norseman. Tosin, mikäli oikein muistan, niin koneessa oli kilpi, jossa mainittiin valmistajaksi De Havilland ja valmistusvuodeksi 1943.

 

Elettini vuotta 1971.

 

Olihan se hiukan erikoinen lentokokemus. Koneen ikä näkyi ja ilmeisesti rankka käyttö. Maalia oli karissut sieltä täältä ja siiven tukia hitsailtu. Eikä niihin hitsijälkiin maalia ollut tuhlattu. Ovien tai luukkujako ne ovat, vieressä ei tehnyt mieli istua, veto oli melkoista.
Pilotti oli hauska kaveri. Ajeli melkein kurujen pohjilla ja naureskeli tekevänsä kiusaa Naton tutkamiehille, koska tutkat eivät löydä häntä. Näkevät lähdön ja sen jälkeen hän häviää. No, melkoista vaappumista meno oli. Jännää , kun kalliojyrkänteen vieressä ajeltiin.

Nämä tämän retken kuvat löytyivät vanhan diaprojektorin kasetista. Siivosin kaappeja ja olin heittämässä projektorin roskiin, kunnes huomasin nämä kuvat joita olin usein haeskellut. Sellaista se on.

 

En koskaan esittele mitään saaliskuvia, mutta tähän saaliskuvaan liittyy tämä lankku. Lähtölaiturissa tehtiin remonttia ja nostelimme sieltä koneeseen muutaman lankun, joista teimme sitten leiriimme penkit ja pöydän. Pilotti katseli hiukan ihmeissään puuhiamme muttei puuttunut asiaan, koska koneeseen ne lankut mahtuivat.

 

Vai niin ikävästi kävi. En sen koneen vaiheita myöhemmin seurannut. Seuraavalla kalaretkellä meitä siirteli Jaakkolan Eeti Inarista.
Mutta se on jo kokonaan toinen tarina.

 

Ymmärsin, että polttoainetta siinä lisättiin lentokoneeseen.