Se on niin vitun totta, että joku yhteiskunnan elättinä oleva kaupungissa elävä joutomies ei autoa tarvitse, kun muut ihmiset pyörittävät sitä yhteiskuntaa käyttäen siihen mm. autoja. En hetkeäkään epäile, etteikö ihmiskuntaa olisi edelleen olemassa, vaikka autoa ei koskaan olisi keksitty, mutta kuten jo alkuun totesin, niin se maailma olisi aika lailla erilainen kuin tämä, jossa nyt elämme.
En ole ikinä ollut yhteiskunnan elättinä ja hyvin pärjäsin ilman autoa melkein 50 vuotta, pärjäisin varmaan edelleenkin.
Se näköjään joillakin ihmisillä tuo luetun ymmärtäminen ja/tai asiassa pysyminen tuottaa suuria vaikeuksia. Tässä siis EI ollut kyse siitä, kuka yksittäinen ihminen tarvitsee tai ei tarvitse autoa. Kyse oli siitä, että minkälainen maailma olisi, jos autoa ei olisi koskaan keksitty. Rupeaa tuntumaan taas sille, että olisikohan aika päättää tämä keskustelu tähän!!
Kulkihan se tavara. Reilu vuosisata sitten kulki esim. Porvoosta talvitie Lahteen, siitä järvien jäätä pitkin Jyväskylään. Miehiä ja hevosia oli matkalla paljon. Sinä päivämatkan välein oli taloissa tupia, joissa porukka yöpyi. Kalajoelta Rovaniemelle kulki metsiä pitkin etappipolku, jota käveli eestaas parisataa miestä reppu selässä. Kieltolain aikana oli Lapissa alkoholin saatavuus paljon parempi kuin sittemmin, kun Alko sitä hoiteli. Tarpeelliset hommat kyllä hoituvat, mutta tietysti, olisihan se maailma aika erilainen.
"Se on niin vitun totta, että joku yhteiskunnan elättinä oleva kaupungissa elävä joutomies ei autoa tarvitse" Miten tämä nyt sitten pitäisi ymmärtää?
Sinun ei tarvitse ymmärtää sitä yhtään mitenkään! Se vastaukseni oli tuolle karvanaamalle, joka varsin epäkohteliaaseen ja hyökkäävään tyyliin otti kantaa aiempaan kommenttiini. Ei siis aina pidä ängetä joidenkin kahdenväliseen keskusteluun! Tosiaan, alkaisikohan tämä keskustelu todellakin olemaan tässä!!!! (<= VIHJE!)
Kävin aikoinaan Neuvostoliitossa liikematkoilla varsinkin Moskovassa. Vielä 80-luvulla siellä oli isoilla, pitkillä pääväylillä autoille todella hyvin tilaa, samoin Moskovan kaupungin sisäkaduilla. Ainoa seikka mikä piti huomioida ja muistaa oli ottaa ässä mersusta liikemerkki eli logo pois parkkeerattaessa. Muutoin se hävisi noin 45 sekunnissa. Neuvostoliittoon toimitettavat ns vientimersut kulkivat kaikki Suomen kautta ja niiden keulalogot oli varustettu kierteillä eli ne oli helppo ottaa autosta pois pysäköitäessä, ja myös varastaa. Myöhemmin 2000 luvulla Moskovan kehätiet olivat jo niin ruuhkaisia ettei vastaavaa näe missään. Toki omat kokemukseni rajoittuvat USA:han ja Eurooppaan Saksa, Ranska, Sveitsi, Italia. Venäjällä ajetaan ruuhkissa kovaa ja autot ovat etupäässä kategoriaa Landcruiser, Range Rover, Hummer, Hilux Raptor, etc. Se on Venäjällä tosiaan ihan vitun totta, että joutomiehet ei autolla kaasuttele. Kommunismin perintö on ihmeellisen ökymäinen ja sellainen, että edes globaali tähti Sanna ei voi käsittää kuinka paljon rahaa Venäjällä ja maailmassa ylipäätänsä vielä voikin olla, eikä hänelle ole kerrottu siitä vielä yhtään mitään.
Nykynuorissa on se puute, että turnauskestävyyttä ei ole nimeksikään.... Itse aloitit sönkkäyksen, ja nyt jo harmittaa. - Ihan vihjeenä: kahdenväliset keskustelut käydään yksityisviestein. Foorumilla on vain kestettävä se, että keskustelijoita saattaa olla. Ja mikä vielä pahempaa, joku saattaa olla jopa eri mieltä kanssasi. Se syö miestä, totta. Aikamies kyllä kestää senkin - mikä ei tapa, vituttaa vain.
Kyse ei ole ”kestävyydestä” vaan viitsimisestä. Jollain vanhalla äijänkäppänällä ei varmaan ole muuta tekemistä kuin jatkaa loputtomasti jotain idioottimaista höpötystä, joka on jo ajat sitten hukannut alkuperäisen ajatuksensa. Minua ei semmoinen ainakaan kovin pitkään jaksa kiinnostaa, kun on selvää, että keskustelu ei johda yhtään mihinkään. Toki, jos joku maksaisi siitä vaikkapa palkkaa, niin sitten asia olisi toisin.