Päivitettyään kamerakalustoni, jouduin siirtymän käyttämän reppua. Reppujen valmistajien sivuilla mainitaan, että sen saa ottaa lentokoneeseen käsitavarana. Mutta repun mitat ovat huomattavasti isommat kuin lentokoneyhtiöiden ja matkatoimistojen ilmoittamat maksimimitat. Paino on myös tuplat sallitun verrattuna. Onko kokemuksia siitä, että pääsenkö semmoisen reppuun kanssa lentokoneeseen? Jos ei, niin miten saan kameran ja sen varusteet matkalle mukaan? En uskalla laitta sen ruuman. Reppuni on LowePro Compu Trekker Plus AW. Kiitos vastauksesta.
Minulla itselläni on tommonen Computrekker AW eikä ainakaan sen kanssa ole ollut mitään vaikeuksia.En tiedä mitä eroa on plussalla ja ilman plussaa (koko?). Itse olen pitänyt repun selässä kun matkatavaroita punnitaan, eikä ole kertaakaan haluttu katsoa repun painoa.
Noi lentoyhtiöiden painorajat ovat kyllä aika ihmeellisiä. Luin vasta Finnairin sivuilta infoa ja siellä tosiaan suositellaan kaikki elektroniset laitteet myöskin kamerat kuljetetavan käsimatkatavaroissa. Mutta että painoraja on sitten vaivaiset viisi kiloa?! No, harvemmin taitavat kuitenkaan haluta punnita reppua, jos se ei päällisin puolin näytä liian isolta. En kyllä itsekkään kamerakaluastoani uskalla ruumaan laittaa. Jotenkin mulla on kuitenkin sellainen mielikuva, että ennen ja miksei myöskin nykyäänkin ole jotain sellaisia alumiinisia tai vastaavia geissejä joissa sisällä on kunnon pehmustus, että kestäisivät vähän kovempaakin käsittelyä. En sitten tiedä sellaisten hinnasta, mutta voisin olettaa etteivät ihan halpoja ole. Eli itse aion vastaisuudessakin kuljettaa kamerakaluston käsimatkatavaroissa. Mutta kuinkahan isot lisälaskut sitten rapsahtaa jos reppu punnitaan ja kilot menee reilusti yli sallitun? Ei ois mukavaa alkaa makseleen mitään ylimääräistä juuri ennen reissua.
Samaa noiden kilojen suhteen olen ihmetellyt itsekin. Maksamalla jos selviäisi, en niin järjettömän huolissani olisikaan, mutta kun todennköisesti joudut laittamaan sen repun ruumaan. Matkustamoon kun ei saa ylikiloja rahallakaan kuin business tai 1.luokan lipulla. Ainoastaan pieni omantunnon venytys on turvana. Eli keventää sitä reppua tarvittavaksi ajaksi omiin ja kaverin taskuihin ja kaverin käsimatkatavaroihin. Eikä edes omatunto kolkuta. Itsepähän tekevät asiakkaan elämän hankalaksi. Kun tunnen hommaa hieman sisältäpäinkin, niin se yleisesti väitetty käsimatkatavaratilojen painorajoitus ei minulle mene läpi. Ei niitä niin ole laskettu. Miettikääpä sitä, että lomalennoltakin saatte koneeseen ostetut viinat sun muut matkustamoon, kunhan ne on vain ostettu koneesta ja toimitettu etukäteen teitä odottamaan penkille. Kukaan ei kysy paljonko ne ja käsimatkatavarasi yhteensä painavat.......
Itselläni on ainakin aina kamera, läppäri ja noin 10kg käsimatka tavaa mukana. Ainoastaan kerran on tullut sanomista käsimatkatavaroista. Selviytyy kummiskin aika helposti kun kertoo että on läppäri ja kamera eikä uskalla pistää ruumaa. Ja jos rupee valittaa lisää niin aina voi sanoa että on niin monet kerrat mennyt hukkaan matkalaukut teidän käsittelyssä et pakkohan mulla olla vaihtovaatteet jos se vaikka tapahtuu taas....
Itse olen saanut sellaisen käsityksen että käsimatkatavaroita ei edes punnita. Riippuu varmaan lentoyhtiöstä. Ryanairin lennolla oli ruumaan menevissä kamoissa reilusti liikakiloja, mutta tunkemalla ylimääräiset tavarat käsimatkatavaroihin selvittiin ilman lisämaksuja. Tiskillä oleva täti jopa suositteli tekemään näin.
Muutama viikko sitten Espanjasta lähdettäessä kotia päin opas varoitteli kuinka tarkkoja kentällä ollaan käsimatkatavaroiden painosta ja sen viiden kilon ylittämisestä. Lähtee kuulemma laukku ruumaan jos paino menee yli... Ennen check-inniä oli vaakoja joissa sai itse punnita ja jakaa tavaroita matkatavaroihin siten ettei ylittyisi tuo viisi kiloa. Käsimatkatavaroita ei tietenkään punnittu... Eipä taida olla kovinkaan yleistä.
Minulta lähti pari vuotta sitten käsimatkatavaralaukku ruumaan. Finnairin Malaga-Helsinki-lento (charter). Ei sitä laukkua tietysti tarvitse uskaltaa laittaa ruumaan mutta ei sitten kyllä lennä itsekään..."I'm sorry SIR" oli ainoa vastaantulo tilanteessa. Tavarat tulivat kyllä vahingoitta perille, tuurilla? Reklamoin tuosta jutusta, miten taxfreesta ostettu lisäpaino on turvallisempaa, vastasivat vain pyöreästi että turvallisuusmääräykset vaativat.
Finskin käsimatkatavararajat ovat naurettavat - kassi ei saa olla yli 20cm paksu. Ne lienee tehty niin, että tavara mahtuu pienimpäänkin koneeseen joka yhtiöllä on käytössään. Esim. MD-11:n lokerot vetävät kevyesti tuplaten paksummat pakaasit. Juttu on kuitenkin niin, että jos lentokenttävirkailija on v... tuulella, siinä ei auta mikään selitys - tavara ruumaan tai säilytysboksiin kentälle. Koeta pakata käsimatkatavara siten, että se puristuu noihin mittoihin tarvittaessa, vaikka laukku olisikin täytenä ylikokoinen. Anna esim. läppäri vaimon laukkuun mittauksen ajaksi jne. (siis siinä teoreettisessa mahdollisuudessa, että vaimon käsimatkatavaroissa on tilaa). Taskuihin jotain pientä ja esim. pieni kamera sallitaan erillisenä matkustamossa (tarkoittanee pokkareita, mutta voisin kokeilla jotain EOS350D kokoista järkkäriäkin - riskillä, tietysti). Alusvaatteet ym ruumaan vaan - pieni riesa jos ne häviävät. Itse olen kyllä kuljettanut ruumassa kameratavaraakin, hyvin pehmustettuihin koteloihin matkalaukun sisälle vaatteiden väliin laitettuna. Yksijalka on aina matkalaukussa - se varmaan luettaisiin aseeksi matkustamoon vietäessä. Ongelmana on tietysti laukun katoaminen tai varkaudet: Maailmalta (USAsta kait) on kuulunut huhuja läpivailaisijoiden ja laukunkäsittelijöiden yhteistyöstä: Jos laukussa on arvotavaraa, turvatarkastuksesta kerrotaan pojille mikä laukku kannattaa hukata... Hyvä homma tässä tietysti on, ettei tule raahattua turhaa tavaraa lomille. Kevyempi kuljeksia... ongelma tietysti, jos aikoo esim. safarille ja tarvitsee sen 300/2.8:n. Onneksi en omista sellaista .
Tuossa reilu vuosi sitten oltiin menossa Ryönällä kuvausreissulle, ja jo ennen punnitusta siirreltiin kaverin 18-kiloisesta kamerarinkasta laturit, radiot yms pikkukilkkeet takintaskuihin. Vielä tuli punnituksessa sanomista (kas kummaa), niin ei sitten muuta kuin D2H kaulaan jonkun 28-80/2.8 -zoomin kera ja lopulta päästivät läpi. Tämä siis Tampereella. Missään muualla maailmalla ei kukaan edes kysellyt reppujen painoa..
Koskaan ei ole minun käsimatkatavaroitani punnittu missään, ja lentänyt olen kuitenkin jonkin verran. Pitää vain kantaa sitä pakaasia sen näköisenä, että eihän tämä mitään paina. Pukeudu kevyesti niin ei hikeä pukkaa kalustoa raahatessa. Tuota konstia olen käyttänyt muutaman kerran, kun on ollut sallitun kokoinen laukku täynnä paperia ja kirjoja, eli reilusti yli sallitun painon. Käsimatkatavaralaukun maksimikoko on aika paljon, siis kun katselen tuota valmistajan mukaan sallittua pakettiani, jonka kanssa ei koskaan ole mitään ongelmia tullut (kahdella mantereella, tosin ei koskaan charterilla). Sinnehän saa pienen studion pimiöineen pakattua, joten siinä en näkisi pulmaa. Lentoyhtiöiden rajoituksia en ole edes vilkaissut. Ehkä kameranjalan saa pakattua ruumaan jollain diilillä ylimääräisenä. Pitää ottaa itsekin selvää, kun olen kohta taas koneeseen menossa ja jalusta himottaisi ottaa mukaan nurkasta pölyttymästä. Minkäänlaista kameraa en ruumaan laittaisi, se on kyllä selvä. edit: helevatan umlautit, korjattu
Pari viikkoa sitten portugalilainen kenttävirkailija katseli tyynesti kun siirsin ylimääräiset kuusi kiloa ruumalaukusta käsimatkatavaroihin. Piti vain yrittää heilauttaa siinä vaiheessa järkyttävän painoinen kamerareppu kevyen näköisesti olalle. Oli muuten menomatkalla Saksassa tarkkaa. Turvatarkastaja pyysi avaamaan kamerarepun, ottamaan obiskan esille ja avaamaan himmentimen valoa vasten suurimmalle aukolle. Eipä löytynyt pommia obiskan sisältä eikä mun varpaiden väleistä :-D