Vs: Päivän =) Jaaha Pitääkö täskin väitellä? Tietysti riippuu maastosta ja maantiestä, varmasti alppien yli pyöräillen ylämäkeen on raskaampaa kuin eteläsuomalainen maasto, kun taas harrastaja/kilpailija maastopyöräilijöiden maasto reitit (joita olen polkenut), on keskimäärin vähintään laskennallisesti viisi kertaa raskaampia kuin eteläsuomalaista tiestöä pyöräillen. Otetaan nyt vaikka täältä Porvoosta viimeinen Tokkistenlenkin kierto aikaa meni 1,5h ja keskinopeus 4kmh, nousua oli päälle 100 metriä ja kaloreita paloin 800. Otetaan saman henkilöin maantielenkki (fitnespyörällä) keskinopeus on samassa ajassa 32kmh kaloreita paloi 650 ja nousua oli 55m. Kaupunkipyöräily jota samalla pyöräilijällä tulee samasta reitistä 5 kertaa viikossa 12km, tuossa on keskinopeus 17kmh ja tuossa 18min yhdensuunnan nykäisyssä on nousua 35m, hiekkateitä noin 30%, mukulakiveä ja huonokuntoista pyörätietä loput. Kun taas samalla pyöräilijällä oli helsingin baanalla loistavassa kunnossa oleva kevyt kaupunki pyörätie oli keskinopeus 28km emännän kanssa höntsä polkiessa. Kaikki kilometrit ja reiti on tietokoneella kiitos suunto ambitin. Näin voi omalta kohdaltani sanoa täsmällisesti miten rasitun missäkin;-) 4000km ei olis paljon mitään maantiepyörällä ja siksi mainitsin. Manittakoon vielä erikseen että tuosta 4000kmästä on 1700km talvipyöräilyä lumessa joka on taas keskimäärin 30% rasittavampaa kuin sama reitti lumettomana aikana. Vastaan samalla hassuun kysymykseen miksi tämä on tällä foorumilla, siksi kun kaikki muukin mikä ei kuulu foorumiin. Kuten mitä joku on syönyt tänään, tai kuunnellut. Kelpaako vastaus?
Vs: Päivän =) Eiköhän tuo poltettujen kaloreiden määrä ole kiinni lähtötasosta, osittain kaluston kunnosta jne. Eihän tuo vuosimäärä 4000 km ole kovinkaan paljon, maantiepyörällä tuo määrä tulee kesässä keskivertoharrastajalle, kuten minulle. Tuo keskivertovauhti 4 km tunnissa tukee omaa käsitystäni - mun mielestä tuo maastopyöräily on vähän samanlaista viihdettä kuin golf tai moottorikelkalla ajo. Eihän se sitä oikeasti ole, kyllä siinä hiki lentää, mutta jotenkin olen sellainen puritaani, että - maantiepyöräily on oikeaa pyöräilyä - suunnistus on juoksijoille, jotka eivät menestyneetkään juoksijoina - ampumahiihto on hiihtäjille, jotka eivät olleet hiihtäjinä tarpeeksi hyviä - golf on pelkkää ajanvietettä - estejuoksukin vähän niin ja näin, mikseivät juoksisi sileällä, eivät pärjänneet siinä - pesäpallo, baseball ovat myös ajanvietettä - yhdistetty, yksilö ei pärjännyt hiihdossa eikä mäkihypyssä saatikka - kelkkailu, alamäkiajo ovat pelleille, jotka haluavat olla urheilijoita, mutta eivät jaksa tehdä työtä asian eteen - purjehdus, huoh, miksi tämä yleensä on kilpailulajina - kaikenlainen moottoriurheilu, pitäisi ehdottomasti jättää sana urheilu kokonaan pois. Siinäkin on sitten lukuisia lajeja:formula, ralli, moottoripyöräily, enduro, kiihdytysajot - jos et yhdessä pärjää, kokeile jotain toista. Koko moottoriurheilu pitäisi kieltää maailmanlaajuisella lailla, jo ympäristönkin takia. Pelletouhua koko saatanan päristely. TJukka
Vs: Päivän =) Kahden eri henkilön välisillä kalorinkulutksilla ei voida mitään vertailuja rasitavudesta tehdä, eikä oikeiastaan eri mittareidenkaan, edellisellä salilla oli polarin sykevyön yhteys kuntolaiteen näyttöön ja ne näytti ihan eri lukemia kuin polarin rannekone. Samoin kuin suunon ja polarin vehkeet antaa erilaisen kalorin kulutus tuloksen. No joka tapauksessa kalorinkulutus lasketaan sykkeestä ja se on pyöräilyssä suhteessa kuormaan, eli yksi henkilö voi vertailla eri kulkuneuvojen keskinäisiä rasitavuus eroja sykemittarin kalorin kulutuksella, kun käyttää samaa mittaria. Mitä tulee hikoiluun maasto pyöräilyssä , niin itselleni ei riitä 0,75 juomapullo yhdelle lenkille ja tarvitaan juomareppua. Itse olen pikkusen toistasataa pyöräillyt maantiepyörällä ja koen sen äärettömän tylsäksi, kyllä siinä tulee selainen meditoinnin kaltainen fiilis kun toistaa tasaisesti samaa liikettä. On tullut ajettua yliviiden tonnin hiilikuitu kisapyörälläkin pikku lenkki ja kyllä siinä pystyi helposti pysymään päälle kolmenkympin vaudissa ja tasaisella päälle neljänkympin huippuja pystyi vetämään. Jokaiselle on oma lajinsa maasto ja maantie eroaan toinen toisistaan kuin pilkiminen ja perhokalastus.
Vs: Päivän =) Onhan maasto- ja maantiepyöräily kuin päivä ja yö, ellei jotain enemmänkin. Kerran kokeilin maastopyörällä metsäpolkulenkkiä eikä siihen vaan pysty. Mutta joskus on tullut ajettua Suomeakin ristiin rastiin teitä pitkin ja tuhansia kilometrejä vuosittain. Nykyään on CX ja sillä on hauska mennä metsäteitäkin, mutta huonommat polut jää paljolti menemättä. Syynä on rasittavuus ja hiki. On eri eläimet jotka siihen pystyy. edit. Voimalaji vs kestävyyslaji ... ainakin vähän siihen malliin.
Vs: Päivän =) jukkiksen listan lukeneena väittäisin, että motocross on isoa lujaa ajettaessa aerobisesti ihan yhtä vaativa laji kuin mikä tahansa polkupyöräilyn alalaji, ellei vaativampikin.
Vs: Päivän =) Hyvä vertaus... Pilkkiessä tulee tarvottua sohjoisella jäällä 5-8km, jossa tulee hiki ja sitten avannolla ollessa jäätyy. Harvat kalat on sormenmittaisia ja kaikkia uituttaa... Perhokalassa istutaan rannassa juomassa olutta ja väriviinaa, kenties laitellaan rannassa sapuskaa, ihaillaan kaverin hetki sitten saamaa 11.4kg atlantinlohta ja kaikilla on kivaa...
Vs: Päivän =) Paino sanalla: alalaji. Meinaatko, että formula 1 ja 10 000 metrin juoksu on fyysisesti yhtä rasittavia? Enpä usko. T Jukka
Vs: Päivän =) Moottoriurheilun rasittavuudesta ei välttämättä kannata lausua mitään, jos ei ole aivan varma mistä puhuu.
Vs: Päivän =) Väittäisin, että kaikki nykyiset F1 kuskit juoksevat 10km helposti, mutta yksikään MM tai Olympia kisoihin osallistuva 10 000m juoksija ei pysty ajamaan F1 autolla kisapituutta radalla. Täysin mutua hieman asian vierestä...
Vs: Päivän =) Tulin juuri salilta ja laskeskelin että viimeisen vuoden aikana on nostetu,vedetty ja työnetty yhteensä noin 1 248 000kg rautaa. Erinäköisiä säkkejä on lyöty, anettu kyynärpäätä, polvea ja potkittu yhteensä 250 000 kosketusta, erinäiköisillä voimakuuksilla. Melottu muutama sata kilsaa. Lumikengillä menty hankikannon ulkopuollella muutama satku. On kävelty ja vaellettu. Tätä on nyt reilu kaksi vuotta tehty keskimäärin 6,8 päivää viikossa, jotta alkaa olla vähintään kohtuulisessa kunnossa.
Vs: Päivän =) Tuo on hienoa, kaikki liikunta on hyvästä, olkoon kävelyä, pyöräilyä, painonnostoa,nyrkkeilyä tms. Ulkoinen olemuksesikin on muuttunut, joten liikunnan huomaa. Mulla alkoi viime vuonna muutaman vuoden tauon jälkeen jääkiekolla ja hiihdolla. Kesällä jatkui pyöräilyllä ja nyt syksystä alkaen juoksu, puntti ja pyöräily. Jääkiekkoon toivon pääseväni, mutta tällä hetkellä se on mahdotonta aikatauluista johtuen. Jatketaan samalla tiellä! T Jukka
Vs: Päivän =) Juuri näin, kokeiltiin kerran kauan sitten motokrossia lyhyellä hiekkaradalla, alla vain 50cc Fanticin trialpyörä. Sovittiin ensin, että ajetaan vaikka viisi kierrosta ja sille aika, no ekan kierroksen jälkeen sovittiin, että ajetaan nyt ensin aika sille yhdelle kierrokselle, kyllä se paremmuus selviää silläkin. Ei siis kerta kaikkiaan ehtinyt puuskuttamaan nopeammin ja happea ei saanut tarpeeksi. Rupesin arvostamaan krossikavereita aivan eri tavalla.
Vs: Päivän =) Nyt voin sanoo että mulla on nettiyhteys! Voitteko kuvitella melkein kymmenen mekaa nopeus kun ennen hyvänä päivänä päästy kahteen ja kesällä alle mekan. Aatella nyt vois vaikka ladata jonkun elokuvan!
Vs: Päivän =) Mullapa kävivät joku päivä sitten päivittämässä liittymäni 350 megaan. Lällällää. =) Siitä sit tiedä kuinka nopea tuo oikeasti on, kun räpsähtelee noissa testereissä mittarit tappiin.
Vs: Päivän =) Pitäisköhän siirtää tämä viesti tuonne hapannaaman puolelle? Ja naama vihertäen. Vaan noihin mittareihin ei voi luottaa, koska kaikilla nettiserverien omistajilla ei ole kuin jaettu 100megaa ulospäin. Tällöin jää nuo 250Mbps hyödyntämättä. Nykyisin.
Vs: Päivän =) Ensimmäinen C-41 kehitys tehty. Ainakin kuvia näkyi negatiivilla. Antaa kuivaa yön yli ja huomenna skannaamaan.