Sinar P 8x10 Conversion kit F1:een??

Vs: Sinar P 8x10 Conversion kit F1:een??

Mun mielestä F1:n takalaudassa ei oo irroitettavaa kehystä eli P:n osan ei pitäisi sopia. F1:ään oli oma 8x10" takalauta, jota ei juuri Euroopassa näe.

Voin kyllä olla väärässäkin ja sehän harmittaisi, koska jätin tuosta oletetusta syystä ostamatta useammankin P:n 8x10" kitin.

 

Vs: Sinar P 8x10 Conversion kit F1:een??

Tähyslasi ja palje käy 8X10 mutta sitten kehys pitää olla joko F sarjan kehys jalkoineen tai sitten jos käyttää P-sarjan kehyspidikettä niin sitten P:n oma jalka mallia 433.51. Vanhat ja uudet sinarin osat käy suurimmaksi osaksi ristiin P- ja F-sarjan kanssa. Esimerkiksi etukehys jalkoineen ja takaosa P-sarjasta jossa 8x10 kehys tai päinvastoin. Palkeet on molemmissa samoja joten niitä pystyy siis käyttämään ristiin.

 

Vs: Sinar P 8x10 Conversion kit F1:een??

Taaskaan en oo täysin varma, mutta F1:n käyttö 8x10" perällä - siis vaikka P - voi olla osin rajoittunutta myös etulaudan nostovaran suhteen. Jotenkin mulla ois sellainen muistikuva, että "aito" 8x10" F1 omasi etulaudassakin pidemmät tangot nostoa varten.

Toisaalta voi olla, että jo F vs. F1/F2 muutoksessa etulautaan tuli vakiona pitkät tangot eli F1/F2 ovat siinä mielessä 8x10" valmiita.

 

Vs: Sinar P 8x10 Conversion kit F1:een??

F:n 8x10 takakehyksessä on pidemmät jalat vakiona. F:n ja P:n ero on siinä, että P on vihdettavilla kehyksillä johon käy P:n 4x5, 5x7 ja 8x10 kehykset ja F:ssä kehys ja jalat on kiinteästi yhdessä. F kehyksiä siis ei ole vaihdettavilla takakehyksillä vaan 4x5, 5x7 ja 8x10 ovat jokainen itsenäisiä kehys-jalka yhdistelmiä. Palkeet ja kasetinpidike-tähyslasit taas ovat molemmissa samoja joita voi käyttää samankokoisessa kehyksissä. Conversion kitissä palkeen etuosa on standardi 4x5 kehyksen kanssa ja jos käyttää f:n kehys-jalkoja niin suositus on käyttää niitä pidemmillä jaloilla olevaa mutta f:n standardi 4x5 käy ihan hyvin siihen jos ei tarvitse hirveästi nostoja käyttää (harvoin muuten tarvii).