Vs: Minäkö Relluhullu? Joidenkin mielestä ranskalaiset autot ovat joko elämäntapa tai vakava mielenhäiriö. Itselläni on vuosien saatossa ollut melkoisen monta Rellua, joten aivan kuivilla en taida olla minäkään. Terveisin, Tikkis
Vs: Minäkö Relluhullu? Rellu ei tuo minulle mitään muuta fiilistä tai muistoa mieleen kuin Heikki Kinnusen laulama balladi, joka alkaa soida päässäni. Se alkaa näin: Maantietä pitkin kulki Rellu laulellen soitti luuttuaan ei huomista hän ajatellut ei voinut mitään puuttua
Vs: Minäkö Relluhullu? Pirun hienoja nuo ekan kuvan vaseammanpuolimmaisen taulun ylärivin mustavalkoiset kuvat!
Vs: Minäkö Relluhullu? Ensimmäinen ihan uutena ostettu auto oli mullakin rellu TL9... eli pakko kai tässä on kompata mukana ;D ...jäi kyllä ainoaksi relluksi, mutta hyvin tuo kuljetti reilut 120tkm
Vs: Minäkö Relluhullu? Avokkini eka auto oli tipparellu. Sateella enemmänkin tulvarellu. Keräsi kuulemma vettä polkimien alle reilusti sadekelillä. Ongelmaa ei saatu korjattua, yrittivät taiteilijareppanat. Vaan mulla on nyt kukkakauppiaan Partner, älkää moittiko. kapa
Vs: Minäkö Relluhullu? Mulla oli yksi ekoja Minejä.... Niissä oli jotkut alustan saumat pistehitsattu tms. Jos tie oli märkä, vettä imeytyi sisään aika reilusti. Välillä piti pysähtyä äyskäröimään, tai meni kynnyksistä yli tielle. Englannissa tehtyä autoa ei sitten ole sen jälkeen ollutkaan, eikä tule. Työn laatu jää kauas jälkeen venäläisestä.
Vs: Minäkö Relluhullu? Mulla on Kirja "renault, Mon Amour" by Henrik Tikkanen, aivan pateettinen opus, mutta mutta... Jos katsoo tuota pienoismallien riviä, siellä on sinisrorsa eli kasi gordini, siihen suomalaisten rellun kisahistoria sitten päättyy, ja tietämys. mutta mutta, mikä toinen autonvalmistaja voi panna pöytään seuraavat tosiasiat: Rallin ensimmäinen maailmanmestaruus, (Alpine A 110). le mans voitto ( vieressä oleva pidennetty Alpine) Monte carlo rallin voitto, ( renault 5 Turbo, ryhmä B), Toinen le mans voitto ja Turbokauden aloittaja ( A440B Turbo) Formula 1 maailmanmestaruus ( F1 Turbo 1500cc/ 1300 hp aika ajo säädöissä) Porschen päihittäjä Alpine V6 turbo 610 ( 380 hp vuonna 1980) Maailman nopein etuvetoinen Limousine vuonna 1986 R 25 Turbo, paris dakar voittaja Schlesser V6 Turbo, maailman yleisin merkkiluokka renault megane trophy V6, lisäksi kuorma-autoja, busseja, panssariautoja, raitiovaunuja, lentokonemoottoreita... Suomessa tunnetaan valitettavasti vain nuo ruppanat bulgariassa ja espanjassa kasatut halpis rellut. Nuo MV kuvat R 25 julisteessa on Jeanloup Sieffin ottamat, kansiosta jonka sain lahjaksi kun ostin R 25 limousinen vuonna 1986, se kulkee edelleenkin...
Vs: Minäkö Relluhullu? Mun eka auto oli Renault 18 GTL vuosimallia -82. Ei siitä sen enempää, jos sitä liikaa muistelee niin tulee paha mieli loppupäiväksi. Kyllä sekin varmasti oli jossain bulgariassa tai espanjassa tehty, ei epäilystäkään. Mielettömän rumakin se oli. Ei auttanut nuorta miestä tuumaakaan eteenpäin naismaailmassa, muilla avuilla oli toimeen tultava. Ja tultiin. Heikosti.
Vs: Minäkö Relluhullu? mulla on ollut aikanaan pari ekan sukupolven Lagunaa -95 ja -98, molemmmat hankittu parikyttonnia ajettuina uudenkarheina. ihan kiva käyttis, mukava alusta, suuntavakaa (tuli testattu suuntavakaus :175kmh ja kädet irti ratista....kulkeeko suoraan, häh ??? ja sitten olikin jo tutka ja virkavallan hanska pystyssä ja mä ilman korttia), mutta Volvon 2.0 mosa oli ihan onneton. Myönnetään että relluissa oli oma viehätyksensä, mutta mulla ajan kuluessa maku on muuttunut. Duunikaverin Laginassa on vähän peltihommia joten se sai lempinimen "McRellu" =rapeat ranskalaiset ;-)
Vs: Minäkö Relluhullu? Juu kyllä se rellulla sählääminen vatii vähintään luottomekatsun ja sen kirjan, missä kaikki on kuvattu. sit pitää muistaa että käytetty auto vaatii paljon enemmän huoltoa, fiksausta, öljyn ja muitten nesteitten vaihtoa kun uudet ( alle 100.000 ajetut) moni ei aja edes tohon sataantuhanteen minkä jälkeen mun mittarilla auto on "sisäänajettu" ja lastentaudit tulleet esiin. Kaikki nää mun myöhemmät rellut on ollu yli ton maagisen rajan, nyt osaan jo katsoa noi kriitiset paikat.