Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Satanen kesti kolme läpivalaisua mainiosti, mutta 1600 voi olla siinä ja tässä. Turvatarkastuksessa pitää pyytää käsin tarkastusta filmeille, mutta se on virkailijan mielivallan piikissä suostuuko. Unkarissa ja Tsekissä onnistui, mutta Suomessa ei ole onnistunut kertaakaan.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Pari vuotta sitten meni 3200TMZ läpivalaisusta varmaan viitisen kertaa Suomi-Intia-Thaimaa-Singapore -matkalla, eikä normaalista poikkeavaa pohjahuntua näkynyt. Saattaa olla tuuristakin kiinni, eli laitteiden säädöistä. Niissä vissiin voi tehoja nostaa tarpeen mukaan, ainakin niin väitetään. Nuivin suhtautuminen käsin tarkastukseen on mulla tullut vastaan Helsinki-Vantaalla.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Jeh omien kokemusten mukaan Hki-Vantaalla ei filmejä saa läpivalaisun ohi sitten millään... Proviaa ja Velviaa olen pääsääntöisesti läpivalaisuttanut, eikä mitään ongelmaa ole ollut vaikka filmit on 3-4 kertaa läpivalaistu. Herkemmistä en sitten uskalla sanoa mitään.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Ei pitäisi olla mitään hätää millään filkalla nykyään. Laitteiden tehoa ei ole kasvatettu, vaan herkkyyttä lisätty. Kun niitä nykyään enemmän käytetään on jo työsujelun takia vähennettävä säteilyä ja sen voimaa, vartijat altistusivat muutoin liikaa.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Ilfordin FP4+ ja HP5+ filmit on kestäneet hyvin valaistuksen käsimatkatavaroissa. Eikä iki vanhaan Tmax 400 filmiinkään tullut virheitä.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? M;un delta 3200:t ainakaan olleet mitenkään kärsineitä parilla läpivalaisulla, voi riippua tosin matkakohteista ja ko. kenttien laitteistakin. Käsimatkatavaroissa olivat, eivät ruumaan menevissä mitä käsittääkseni voidaan käsitellä isommilla annoksilla.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Mulla on yhden kerran filmit kärsinyt läpivalaisussa, vuonna -85 Tallinnasta Moskovaan ja takaisin. Ne filmit mitkä olivat kameroissa olivat hieman kärsineet, otetut olivat suojapussissa.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? 1600-filmit kestävät läpivalaisukoneen (Rapiscanin) valmistajan takuun mukaan 10 läpivalaisua ilman minkäänlaista huntua, joten turvallisin mielin voi filmejä läpivalaista. Eurooppalaisten sääntöjen mukaan kaikki lentokoneeseen menevä tavara tulee läpivalaista (koko euroopan unionin alueella, joten periaatteessa filmien pitäisi aina kulkea läpivalaisun läpi. Niitä lyijypusseja ei pidä käyttää, ovat vaarallisia filmeille.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? No, sen takia että pieni osa koneista huomatessaan ison, läpäisemättömän pinnan lisäävät röntgensäteiden määrää sille tietylle alueelle nähdäkseen esteen läpi. Tämä ei sitten ole mitenkään hyvä juttu filmien kannalta.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Miten teet käsintarkastuksen filmirullille? Avaat rullan katsot mitä siellä sisällä on? Kumpi on filmille tuhoisampi: läpivalaisu vai rullan avaaminen? Kuten täällä on jo mainittukin, eivät nykyiset läpivalaisulaitteet aiheuta ongelmia filmeille.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Huumoria! Vaatimatonta, mutta huumoria. Unkarissa virkailija otti pussukan, missä oli kuvatut filmit purkeissa ja avasi purkit yksitellen ja tarkisti, että kaikissa oli filmi.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Niinpä. Turvatarkastuksen näkökulmasta katsottuna filmejäsi ei tarkastettu. Tarkastuksen kohteena olivat purkit, mutta niiden sisältö meni koneeseen tarkastamattomana. Tämä ei vastaa EU:n asettamia vaatimuksia lentomatkustajien matkatavaroiden turvatarkastuksille. Kuten täällä on jo aiemmin mainittu, kaikki lentokoneeseen menevä tavara on läpivalaistava. Unkari on tällä hetkellä ainoa EU-maa, josta tulevat lentomatkustajat turvatarkastetaan matkatavaroineen uudelleen, mikäli heillä on EU-alueelta lähtevä jatkolento. Syynä on juuri puutteet turvatarkastuksissa Unkarissa.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Tulin reissusta takaisin kuvaamattoman rullafilminipun kanssa. Taidan merkitä noi jotenkin niin, että niitä ei enää viedä ulkomaille vaan kuvataan pois täällä kotimaassa, ettei samoja rullia tykitetä tarpeettoman montaa kertaa. Olen kanssa kuullut väitettävän, että jos luulee olevansa liian fiksu ja pakkaa filmit johonkin alumiinifolioon tms. niin läpivalaisulaitteen operaattori vaan vääntää nupista tehot kaakkoon nähdäkseen niiden läpi ja siinä vaiheessa ne viimeistään meni pilalle.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Kehitys ei näköjään Unkarissa ei ole kehittynyt. Tämä minun tapaukseni oli useita vuosia sitten, olikohan vielä markka-aikana. Pirun hyvä, että tarkistavat uudestaan, jos alkupäässä suhtaudutaan välinpitämättömästi. Joka tapauksessa mukava kuulla, että laitteisto on kehittynyt ja vaaraa filmien valottamisesta ei enää ole. En tullut katsoneeksi, onko Fuji jo poistanut läpivalaisua koskevat ohjeet sivultansa. Niissä kehoitettiin vaatimaan käsin tarkastusta. Tämäkin oli ennen 911.
Vs: #KIIRE# Lentokentän turvatarkastus filmeille? Pari suomalaista pölvästiä oli tulossa samalla lennolla Budapestista, ja sähläsivät passit ristiin. Hyvin kelpasi kollegan passi passintarkastuksessa, mutta toki turvallisuus olisi ollut parempi jos kummankin filmit olisi vedetty ulos ;-)
Vs: Lentokentän turvatarkastus filmeille? Eli Köpiksessä suorittivat tarkastuksen tuolta osin oikein ja Helsingissä väärin. Nykyään, lentomatkustamista koskevien sääntöjen alati kiristyessä, kannattaa oikeasti miettiä mitä matkalla tarvitsee, mitä sinne pitää Suomesta roudata ja mitä pitää ottaa mukaan koneen matkustamoon.