Skudaa! Edessä on pitkästä aikaa matka eurooppaan filmikalustolla ja tietysti filmikasan kera. Se tarkoittaa myös osan niistä kulkemisen läpivalaisun kautta. Ainakin mieluusti kameran sekä pari filmiä kuljettaisin mukanani matkustamoon. Nyt siis kaipaan vinkkejä ja näkemyksiä siihen tarvitsenko filmeille suojaa läpivalaisua varten, pakkaanko kaikki rohkeasti vaan ruumaan, tarvitseeko koko läpivalaisua huomioida millään tavalla, jne? Mukana kulkee pääasiassa mustavalkofilkkaa ja jonkun verran värinegaa - jos sillä nyt on mitään merkitystä. Tästä on varmasti jossain vaiheessa kirjoiteltu täällä foorumilla, mutten jaksa selailla kaikkia topicceja tuonne tappiin asti, joten arvostaisin siis suuresti näkemyksiänne. Thanx.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Tästähän on keskusteltu tsiljoona kertaa. Itse lueskelin vanhat keskustelut läpi kun samaa mietin. Mutta ei siis mitään merkitystä oman kokemukseni mukaan, eikä siihen taida mitkään suojaukset auttaa, tarkoitushan on läpivalaista.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Filmejä ei koskaan ruumaan, aina käsimatkatavaroihin ilman mitään lyijypusseja: 100-400 ASA kestää kymmenkunta läpivalaisua ilman merkittävää hunnuttumista. 3200 ASA:n filmit sitten tarkastettavaksi käsin, jossakin onnistuu muualla ei. -jja
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa 2010 UK reissun jäljiltä ISO100 ja ei mitään silmin nähtävää kuvassa...
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Mulla Illun HP5+ kulki käsimatkatavaroissa 14 lentoa Suomesta Kaakkois-Aasiaan ja takas ilman mitään huomattavaa ainakaan. Värilliset rullat sain kehitettyä tien päällä mut monet niistäki lens aika monta kertaa ilman mitään haalistumia. Eiköhän kunnialla selvii jos pitää rullat käsimatkatavaroissa. Nopeemmista filkoista ei oo kokemusta.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Ruumaankaan laitto ei aina pilaa filmejä, mutta ei kannata siihen luottaa että kun kerran ei joku jossain saanut filmejään pilalle ruumaan laittamalla, niin ei menis nytkään. Tästä on kauhutarinoita nähty ja kuultu Sen sijaan en tunne ketään joka olisi saanut filmejään pilalle käsimatkatavaroissa, tai sitten näissä turistikohteiden, museoiden jne. läpivalaisukuvioissa mitä niitä nyt on.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Aihetta on käsitelty mm. tuolla: http://www.kameralaukku.com/portal/index.php/topic,73341.msg539648.html#msg539648
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Minä tiedän pilvin pimein näitä tapauksia. Erityisesti jäi mieleen case, jossa National Geography valotti pari jääkiekkokassillista Kodachrome- leffakeloja sademetsän alkuperäisheimoihin puolentoista vuoden aikana ja sitten CTX-5000:sta läpi lopputulemalla kaikki käyttökelvottomiksi. Ohessa on linkki http://en.wikipedia.org/wiki/CTX_(explo ... on_device)"]http://en.wikipedia.org/wiki/CTX_(explosive-detection_device). Kiusallista on, etteivät kerro missä on minkäkin tyyppinen skanneri.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa No niin, matkalaukkuja purkaessa tipahti sieltä yksi kuvattu Delta 100 -kinorulla. Eli ruumassa on iloisesti matkattu Lesotosta Helsinkiin. Välissä yksi vaihto, jossa ainakin käsimatkatavarat läpivalaistiin kertaalleen. Voin kehitettyäni sitten raportoida, miltä kuvat näyttivät.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Tää on just sitä diipadaapaa, mitä eri ehkä kannattaisi jakaa.. mistä ostat tuota filmiä, jotta sen voisit nykyaikana viedä läpivalaisun kautta? Ihan turhaa pelottelua ja turhaa pelonlietsontaa siihen mitä nää heput mukanaan kuljettelee.. Hassuinta on luulot, että esim. joku asa 8 filkka olisi voinut hunnuttua nykyvehkeillä missään päin maailmaa, edes Etelä-Amerikassa, jossa joka kolmas matkusta ja saa syövän läpivalaisussa, sen ylitehon vuoksi.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Ai diibadaabaa? Nyt taitaa olla jpu kujalla oikein kunnolla. Liekö jäänyt Juhannus päälle vai miksi ja mihin perustuen tuollaisia möläyttelee? Jouduin aikaisemmassa elämässäni setvimään noita räjähdysaineskannereiden ja läpivalaisimien aikaansaannoksia työni puolesta ja väittäisin, että ihan oikeasta ongelmasta on kyse. Filmipohjan tiheydet kasvavat melkoisella todennäköisyydellä, kun aikasi seilaat skannereiden läpi herkemmät filkat plakkarissa. Tuo edellä mainittu National Geographicin case on sitäpaitsi ihan oikea tapaus, eikä mikään urbaanilegenda. Eikä kyseessä ollut 8-millinen, vaan 35-millinen. Yhdessä kelassa on satoja metrejä valmista leffaa. Sademetsissä käytetiin mv-pohjaista Kodachromea, koska väriemulsiot eivät kestä sitä kuumuutta ja kosteutta. Sillä keikalla oli melkoinen hintalappu.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa ● Filmien läpivalaisun voi välttää siten että saapuu turvatarkastukseen hyvissä ajoin*** ja pyytää, että filmeille tehdään manuaalinen tarkastus. Filmejä ei silloin läpivalaista, vaan niille tehdään pinnallinen räjähdysainejäämän analyysi, joka ei vahingoita filmiä. ***Tarkastukseen kuluu n. 30–45 min. (Manuaalitarkastuksesta on hyviä kokemuksia Helsinki-Vantaan ja Berliinin -lentoasemilta.) ● Lisää aiheesta: – http://www.kodak.com/global/en/service/tib/tib5201.shtml – http://www.filmbodies.com/newsviews/the-x-ray-question.html – http://www.filmbodies.com/cameras/camera-faq/do-airports-allow-hand.html
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Hei Ben, Tuo on ilman muuta paras käytäntö, jos rajavirkailijat suostuvat tekemään testin ja ennakkoon pystyy sopimaan.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa ● Oheisista linkeistä voi ennakkoon ilmoittaa haluavansa manuaalisen tarkastuksen filmeille Helsinki-Vantaan turvatarkastuksen yhteydessä (kun tekee ilmoituksen kannattaa mainita lähtöpäivä, -aika ja lennon numero): – http://www.finavia.fi/palaute – http://www.finavia.fi/tiedustelulomake ● Ennakkoilmoitus Helsinki-Vantaan kentälle ei ole kuitenkaan välttämätön: turvatarkastukseen saapuessa voi ilmoittaa haluavansa filmeille manuaalisen tarkastuksen, koska on näyttöä että filmit saattavat vahingoittua läpivalaisulaitteessa. Turvatarkastaja soittaa paikalle virkailijan, joka vie filmit toisaalle, jossa niille suoritetaan pinnallinen räjähdysainejäämän analyysi ja palauttaa filmit todettuaan ne vaarattomiksi.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa No onhan se juuri sitä diibadaabaa ja ihmisten pelottelua, jos puhutaan siitä, että käsimatkatavaroissa filmit eivät ole koskaan menneet pilalle ja asiaan sitten sotketaan tahallaan matkatavaraskannerit.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Mites muuten meinaatte ostaa filmiä, niin ettei sitä oltais läpivalaistu? Ainakaan lentokamana ei tule suomeen mitään varmaan niin ettei sitä läpivalaistaisi. Maapuolen rojuistakin suuri osa tutkitaan.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Aikanaan suuremmat erät plommattiin tehtaalla ja tuotiin ilman säteilytystä maitse jakelijoille. Esimerkiksi tieteellisiin tarkoituksiin ja terveydenhoitoon herkistetyt filmit saattavat olla vielä paljon herkempiä säteille (röntgenfilmi skannattuna röntgenskannerilla - ei hyvä). Eriä valvottiin pistokokein.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Olenko minä sanonut, että käsimatkatavaroissa ei mene pilalle? En ole, vaan juuri päinvastoin. Sen jälkeen, kun automaattisia räjähdysaineskannereita alkoi tulla käsimatkatavaran tarkastukseen, mahdollisuus täystuhoon lisääntyi merkittävästi. Virkailijat eivät saa kertoa, millä tekniikalla käsimatkatavarat käsitellään ja ruumaan menevät matkatavarat skannataan varmasti. Käytetystä tekniikasta riippuen lopputulos vaihtelee, mutta karkeasti sanoen filmien kuskaamista skannereiden läpi voi verrata vaikkapa venäläiseen rulettiin. Kun osuu kohdalle niin se on sitten adjö niille filmeille. Tuo Benin esille tuoma konsti on suositeltavin, jos haluaa ottaa varman päälle.
Vs: Filmit ja läpivalaisu matkustaessa Olen pyytänyt käsitarkastuksen filmeille viimeeksi 10 vuotta sitten. Silloin oli kyseessä 20 rullan pakkaus Kodachromea + Fujin värinegat. Virkailija väitti tiukasti, ettei röntgen niitä pilaa ja minä vaadin yhtä tiukasti, että ne tarkastetaan käsin. No, käsinhän ne katsottiin, eli jokainen avaamaton filmipakkaus avattiin, purkit avattiin ja filmikasetteja pyöriteltiin käsissä siillä ilmeellä, että mitähän näihin on kätketty. Homma hoitui toki pykälien mukaan, kesti tietysti kauan ja ilmassa oli vahva vittuilun maku. Onneksi sama "rankaisenpa-tuota-kusipäätä" -menttaliteetti ei pätenyt muilla eurooppalaisilla lentokentillä.